Měřidlo vodiče od přechodu k reproduktoru

Více jednotlivých převodníků, které obsahují systém reproduktorů, se nazývá ovladače. Každý ovladač reprodukuje část zvukového kmitočtového rozsahu, ale signál z plného rozsahu zesilovače k ​​reproduktoru musí být nejprve rozdělen na přesný zvuk a aby se zabránilo poškození řidiče. Crossovery jsou aktivní nebo pasivní elektronické sítě, oddělující signál na vysoké, střední a nízké frekvence. Zapojení ze svorkovnice do výhybky a na jednotlivé ovladače vyžaduje zapojení, které je nezbytné pro přenos elektrických informací přes signální řetězec.

Rozchod a vzdálenost
Zapojení reproduktorů je vybráno na základě zapojení vzdálenost od zdroje napájení nebo zesilovače k ​​reproduktoru. Délka vodiče k vývodům reproduktoru ze zesilovače určuje měřidlo, které může být použito; delší vzdálenosti vyžadují tenčí drát. Až 50 stop, 16 měřicích drátů je přijatelný a nezbytný, aby se zabránilo nadměrnému odporu vodiče. To vytváří tenký zvuk, který nemá žádný vliv. Je vyžadován drát o rozměrech nad 50 stop, 14 nebo 12 vodičů. Nicméně, uvnitř reproduktoru od terminálů k crossover a od crossover k řidičům vyžaduje jen 18 rozchodu, protože vzdálenosti uvnitř skříně jsou normálně jen nemnoho se posunuje. Větší měřidla mohou být vybrána z různých konstrukčních důvodů oddělených od elektrické potřeby. Silnější drát však může způsobit ztížení pájecích a montážních ovladačů, než je nutné.

Audio do auta
Aplikace pro audio do automobilů často představují proměnné instalačních proměnných, které obvykle nejsou v běžném domácím audio prostředí. Crossovery auto audio jsou často navrženy s atraktivní kosmetikou, za předpokladu, že budou prezentovány se zesilovači, ekvalizéry a dalšími zařízeními. V těchto případech nemusí být přepnutí okamžitě provedeno ovladači reproduktorů, které podávají, praktické ani žádoucí. Je nutné spustit měřidlo potřebné pro správné nastavení vzdálenosti od zesilovače k ​​reproduktorům. Pamatujte si, že pasivní crossovery jsou parazitické, což znamená, že absorbují určité procento výkonu zesilovače před signálem dosahujícím reproduktoru. Přinejmenším je moudré použít v mobilních prostředích 14-ti vodičový reproduktor, aby bylo možné čelit těmto problémům s instalací, a také správně řešit zesilovače s vysokým výkonem, které se často používají v aplikacích pro audio systémy. rozdíl mezi přechody se točí kolem pasivních a aktivních zařízení. Pasivní crossovery jsou ty, které se skládají z desky plné odporů, tlumivek a kondenzátorů. Tyto jednotky se nejčastěji nacházejí v reproduktorových skříních a jsou vybaveny reproduktorovými systémy navrženými jako komponenty pro audio do auta. Vyžadují kabel reproduktoru. Aktivní crossovery jsou napájená zařízení, umístěná mezi předzesilovačem a zesilovačem. Aktivní crossovery používají signální kabely RCA a nastavitelné body křížení pro rozdělení signálu. Vzhledem k tomu, že zesilovače nepřímo napájejí aktivní výhybky, není měřič drátu reproduktoru faktorem. Nicméně použití příliš dlouhých RCA kabelů z předzesilovače do crossoveru a zesilovače nebo zesilovače může mít za následek snížení kvality signálu v důsledku zvýšené kapacity.

Ukončení kabelů reproduktorů
Připojení mezi zesilovačem, crossover a reproduktory se liší v závislosti na konkrétní konfiguraci. Konvenční spoje uvnitř skříně reproduktoru obvykle zahrnují zvlněné kruhové svorky spojující dva vodiče z vnitřku svorkovnice s výhybkou, která používá pájený spoj. Crossover výstupy jsou také obvykle pájeny, což vede ke zvlněným výsuvným terminálům na zadní straně každého řidiče. Systémy audio do automobilů obvykle zahrnují zvlněné rýčové očka pod šroubovací deskou směrem dolů a od křížení. Stejně jako domácí audio reproduktory se na zadní straně každého řidiče používají vysouvací svorky. Některé prémiové ovladače, včetně subwooferů, používají pružinové vazby, které zajišťují holé vodiče na zadní straně reproduktoru
URL:https://cs.whycomputer.com/Hardware/100108667.html