Počítačová školení
Počítačová školení
Nové autorádio vdechuje nový zážitek z jízdy a poskytuje více energie a funkcí, než je náhrada jednotky. Zapojení antény a dalších vodičů do kabelového svazku nového rádia je jednodušší, než by se mohlo zpočátku objevit. S pomocí barevně kódovaných adaptérů pro dodatečné použití kabelového svazku se připojení nového stereofonního signálu k existujícímu vozidlu provádí bez hackování vodičů.
Odstranění stereofonního stereofonního mikrofonu
pomlčka, ale nejprve musí vyjít ten starý. Zdrojové schéma vozidla znázorňující umístění různých šroubů a úchytů, které drží rámeček ozdobného rádia kolem jednotky hlavy. Odšroubujte šrouby a umístěte je do držáku na nápoje nebo na jiné bezpečné místo. Opatrně odtrhněte obložení a odhalte hardware, který drží držák rádia ve vozidle. Odstraňte je také, držte je izolované od ostatních šroubů, aby nedošlo k záměně. Vyjměte rádio a odpojte kabelový svazek. Vytáhněte přívod antény ze zadní strany rádia. Vyjměte všechny držáky připojené k rádiu, protože je třeba, abyste je přišroubovali k novému přístroji, který je vyžadován s aktualizovaným stereofonním kabelem. . To by vám mělo poskytnout barvy a označení pro vodiče ve svazku stereo. S těmito barvami a funkcemi odpovídají tyto barvy a funkce na adaptéru pro postroje. Z obou svazků vytáhněte předpjaté vodiče. Krimpujte odpovídající vodiče společně s lisovacím nástrojem a izolovanými lisovacími konektory 16 gauge. Zapojte kabelový svazek rádia do zadní části stereofonního reproduktoru.
Napájené nebo pasivní antény
Podívejte se na kabelový svazek z výroby v přístrojové dutině. Máte-li napájenou anténu, bude tam drát označený „ANT“ nebo „PWRD ANT“. To je často modré s bílým pruhem, ale budete chtít konzultovat schéma, aby bylo jisté. Připojte tento vodič k odpovídajícímu vodiči na kabelovém svazku nového rádia, abyste dosáhli nejlepšího příjmu rádia, zejména v okrajových oblastech. Pokud má rádio vedení pro napájenou anténu, ale vaše auto ho nemá, jednoduše zalepte izolovaný konektor přes holý vodič, ale nepřipojujte jej k ničemu.
Vyčištění a test
Poté, co jsou všechny jednotlivé dráty spojeny dohromady, použijte tři ze čtyř malých plastových zipů podél postrojů, aby se vše spojilo. Tento krok je mnohem snazší a čistší při pokusu o zasunutí všeho zpět do pomlčky. Umístěte montážní pouzdro nového rádia do dutiny soupravy doplňkového vybavení a pak ohněte alespoň jeden z trojúhelníkových úchytů v každém rohu. Zasuňte nové rádio do rukávu, dokud nezapadne na místo. Připojte kabelový svazek rádia k rádiu a druhý konec kabelového svazku do kabeláže v přístrojové dutině. Zapojte anténní kabel do zadní části nového stereo. Pravděpodobně budete potřebovat převodníkový postroj, který přepne přes kolík na anténním vodiči vozidla s univerzálním vstupem antény na rukávu v novém stereu. Opatrně zasuňte sestavu do pomlčky a upevněte montážní otvory na postroji otvory na přístrojové desce. Zajistěte nové rádio pomocí šroubů, které dříve sloužily k uchycení továrního stereosystému. Vyměňte obložení rádia a veškerý hardware. Zapněte systém a upravte vyvážení a ztlumení zvuku
URL:https://cs.whycomputer.com/Hardware/100108816.html
Krátkovlnné rádio je stále naživu a kopání. Protože krátkovlnné vlny se odrazí od horní atmosféry spíše než krájení přes to, krátkovlnná vysílání v teorii mohou dosáhnout umístění po celém světě. Samozřejmě, že pro dobrý příjem, posluchač potřebuje dobrou anténu. Toto je průvodce pro stavbu “antény
Drtivá většina vyráběných a prodávaných vozidel zahrnuje tovární rádio nebo CD přehrávač. Pro většinu lidí je to v pořádku. Ale pokud jste audio nadšenec, nebo chcete přidat další funkce, které vaše tovární rádio nemá, budete muset vyměnit tovární rádio za aftermarket model, který vám dává výkon a f