Jak identifikovat Am /Fm autorádia

Zapojení autorádia se může zpočátku zdát ohromující vzhledem k četným různě zbarveným vodičům, které vedou ze svazku vodičů. Tyto vodiče však obvykle znamenají to samé od jednoho vozidla k druhému, což je podpořeno přítomností adaptérů pro dodatečné použití kabelů. Tyto adaptéry se shodují s barevným kódováním vodičů od vozidla k vozidlu a poskytují prakticky bezchybné zapojení po zjištění významu jednotlivých vodičů.

Příprava
Udělejte si chvilku, abyste zkontrolovali kabelový svazek rádia. Aftermarket rádiové postroje se normálně odpojí od jednotky, což umožňuje snadnější připojení k adaptéru postroje, prodávanému samostatně. Schémata zapojení popisující barvu a funkci jsou na štítcích přilepených k horní části hlavové jednotky. Rozložte rádiový postroj a adaptér kabelového svazku odpovídajících barvách. Schéma zapojení adaptéru je podrobně popsáno na obalu a vytištěno po stranách každého drátu. Seznámení s každým drátem v obou postrojích před začátkem skutečné instalace odstraní většinu stresu a zmatku kolem procesu.

Obecné kódy zapojení
Zapojení barev je do značné míry univerzální od jednoho postroje k dalšímu. Červené a žluté vodiče poskytují konstantní a spínaný výkon. Černý je uzemňovací vodič, zatímco modrý je příslušenství. Ten se používá k aktivaci zesilovačů, ekvalizérů a dalšího příslušenství, které je třeba zapnout s rádiem. Modrý vodič s bílým pruhem je napájecí anténa. Šedé, zelené, bílé a fialové vodiče jsou obvykle přední a zadní vodiče reproduktorů. Negativní vodiče v těchto párech s černým pruhem jsou negativní. Oranžový vodič je osvětlovací vodič, který koordinuje intenzitu zobrazení rádia se zbytkem palubních světel. Není neobvyklé vidět postroje s dráty pro funkce, které vaše vozidlo nemá, spolu s otvory ponechanými záměrně prázdné. Kromě toho můžete na výrobním rádiu vidět prázdný port kabelového svazku, přičemž v pomlčce nejsou žádné odpovídající postroje. Je to proto, že mnoho výrobců automobilů používá stejný rádiový podvozek s různými interními funkcemi v závislosti na způsobu, jakým jsou skladové systémy odstupňovány.

Proces svařování
Lisování je nejrychlejší a nejjednodušší způsob, jak spojit vodiče mezi dva postroje. Za tímto účelem odpojte každý předizolovaný izolační kus od konce vodičů. Otáčením odpovídajících vodičů zabráníte roztřepeným vodičům, aby vyčnívaly z konektorů a způsobily zkrat. Vložte každý kroucený pár drátů do konektoru, nazývaného také víčko. Podlouhlý konec konektoru zasuňte do čelistí lisovacího nástroje a stiskněte rukojeti. Tento postup opakujte pro každé párování. Úhledně svazek postrojů pomocí řady krátkých plastových zipů. Před vložením všeho znovu zapněte rádio a zkontrolujte, zda jsou všechny reproduktory funkční.

Odstraňování problémů
Pokud nemáte žádný zvuk, zkontrolujte, zda jsou barvy reproduktorů správně uzavřené a bezpečně sevřené mezi postroji. Pokud máte vnější zesilovač a nemáte žádný zvuk, ujistěte se, že přívod příslušenství s označením "ACC" běží z postroje do vstupu "REM" zesilovače. Pokud máte vnější zesilovač, který se zapne, když je rádio zapnuto a vypnuto, když vložíte disk CD, obrátili jste anténu a příslušenství vodiče na postroji. Anténní vodič má bílý pruh, zatímco příslušenství je modré. Pokud vaše rádio neustále ztrácí předvolby stanice nebo zůstane zapnuté po opuštění vozidla, zkontrolujte, zda jsou konstantní a spínané vodiče správně uzavřeny.
URL:https://cs.whycomputer.com/Hardware/100108817.html