Jak zjistit, zda je PCM poškozené?

Řídící jednotka motoru (PCM) řídí mnoho funkcí vozidla – od emisního systému a převodovky po zapalování a volnoběh. Problém v některé z těchto oblastí může naznačovat závadu PCM, ale může jít i o samostatnou poruchu komponenty, která s jednotkou spolupracuje. Jediný spolehlivý způsob, jak ověřit stav samotné PCM, je načíst a vyhodnotit uložené chybové kódy.

Krok 1 – Připojení skeneru

Zapněte motor, nechte ho běžet asi pět minut a poté připojte OBD‑skener k diagnostickému konektoru PCM. Před zakoupením skeneru si ověřte u prodejce, který model a značku vozidla podporuje.

Krok 2 – Čtení chybových kódů

Po zapnutí skeneru začne načítat kódy uložené v paměti PCM. Sledujte obrazovku – pokud se objeví kódy uvedené v technické literatuře jako typické pro selhání PCM, pravděpodobně je jednotka vadná.

Po dokončení měření skener vypněte, odpojte od konektoru a motor vypněte. Na základě získaných kódů rozhodněte, zda je nutná výměna PCM, nebo se zaměřte na konkrétní součást vozidla, pokud kódy nesouvisí přímo s řídící jednotkou.

Tip

• I když skener zobrazí chybové kódy, neznamená to automaticky selhání PCM. Kódy mohou poukazovat na jakoukoli součást, která s PCM komunikuje, aniž by samotná jednotka byla poškozena.

Potřebné vybavení

• OBD‑skener kompatibilní s vaším vozidlem