Relé jsou elektromechanická zařízení, což znamená, že mají pohyblivé části a jsou náchylné k poruše. Nakonec se pružina nebo kontakty opotřebovávají. Když se to stane, přestože relé může stále dělat svůj klasický "cvakavý" zvuk, když je cívka pod napětím, již nedokončuje elektrické spojení mezi svorkami. Často je relé při poruše, když technik odstraní větší elektrický obvod. Vědět jistý jestliže relé je viník ušetří spoustu času v procesu opravy.
Krok 1
Identifikujte svorky na modulu relé. Tam bude obvykle pět, ale existuje mnoho typů a různé styly mohou být častější pro určité aplikace. Symboly pro název terminálu mohou být přítomny na plastovém krytu relé. NC, NO, a COM, stojí za normálně zavřených, normálně otevřených a běžných, resp. Navíc mohou být svorky cívky nebo elektromagnetu (obvykle dva) označeny graficky jako symbol, který se zobrazuje jako smyčková cívka.
Krok 2
Použijte napětí z akumulátoru 24 V na svorky cívky relé pomocí aligátor klip propojky. Pro cívky relé není citlivost na polaritu, jednoduše připojte kladnou stranu baterie k jedné straně cívky a zápornou stranu baterie k druhé straně. Zvukový zvuk by měl být okamžitě slyšet, protože cívka bude pod napětím a přitáhne interní pružinový „společný“ terminál relé. Tento cvaknutí je dobrým znamením, ale nemusí nutně znamenat funkční relé.
Nastavte režim ohm-metr na test kontinuity. Použijte sondy pro měření kontinuity kontaktů relé za různých okolností. Když je cívka relé pod napětím, měla by být k dispozici spojitost prostřednictvím společných a normálně otevřených svorek. Pokud je cívka neaktivní, měla by být kontinuita přítomna přes společné a normálně uzavřené svorky. Pokud se vyskytnou rozdílné hodnoty nebo pokud se mezi aktivními a neaktivními stavy cívky nezmění žádné hodnoty, je relé poškozeno a mělo by být vyměněno. energie se bude vracet zpět, jakmile se magnetické pole kolem cívky začne zhroutit. Tento jev může občas vést k bolestivému vysokonapěťovému elektrickému šoku, i když na cívku mohlo být aplikováno pouze nízké napětí. Je to proto, že cívky mohou fungovat jako multiplikátory napětí, takže buďte opatrní.
Položky, které budete potřebovat
Testování zesilovače automobilu, aby zjistil, zda funguje, není nutně složitý úkol, ale je třeba mít na paměti několik klíčových věcí. Při zavěšování elektrického zařízení do systému vozidla se ujistěte, že máte správnou polaritu, abyste předešli nákladným škodám. Pokud má zesilovač zjevné známky po
Zdá se, že zelený vodič nevykazuje žádné rozpoznatelné napětí, které by mohlo lidskému člověku poškodit. Spíše je to jen velmi nízký elektrický signál, který se používá k ověření toho, že napájecí zdroj pracuje a umožňuje jeho zapnutí. Během tohoto postupu nehrozí žádné nebezpečí úrazu elektrickým p