Jak opravit zesilovač Harman Kardon v autě

Pokud se snížila hlasitost nebo kvalita zvuku, pravděpodobně máte problém se zesilovačem Harman Kardon ve vašem autě.

Krok 1 – Diagnostika

Zapněte zapalování do polohy, kdy je zapnutý motor, ale motor ještě neběží. Připojte zdroj zvuku (CD, rádio) a postupně zvyšujte hlasitost na ovládacím panelu. Pokud nedochází k žádnému výstupu, pravděpodobně je vadná napájecí část zesilovače. Pokud zvuk přichází, ale je slabý či přerušovaný, je pravděpodobně problém ve výstupní sekci.

Krok 2 – Demontáž zesilovače

Vypněte zapalování. Vyjměte zesilovač a odšroubujte jeho kryt. Opatrně vyjměte zesilovač z podběhu, aniž byste odpojovali kabely. Odšroubujte horní část krytu. U modelů Mercedes E‑Class z roku 2011 se jedná o 450 W DSP zesilovač napojený na centrální elektrický systém vozidla.

Krok 3 – Kontrola vnitřních součástí

Prohlédněte vodiče a desku plošných spojů. Hledejte uvolněné vodiče, spálené pojistky a tranzistory. Poškozené součásti mají hnědou nebo černou skvrnu.

Krok 4 – Výměna poškozených součástí

Vyměňte spálené pojistky a tranzistory. Pojistky napájení se vyjímají z držáku, pojistky na desce z příslušných výstupů. Tranzistory jsou připojeny bočným pájením. Roztavte pájku, vyjměte vadný tranzistor a nahraďte identickým typem. Poté desku opět připevněte.

Krok 5 – Testování odporů

U standardního zesilovače Harman Kardon v Subaru z roku 2011 (440 W) či v BMW X1 (340 W DSP) buďte při měření odporů opatrní. Připojte měřicí přístroj k prvnímu odporu po napájecím zdroji, zapalte zapalování a odečtěte hodnotu. Povolená odchylka je ±5 % od hodnoty uvedené v uživatelské příručce. Hodnota mimo tuto odchylku nebo nula značí vadný odpor.

Po odpojení desky odmontujte vadný tranzistor a nahraďte jej stejným typem.

Potřebné nástroje

• Šroubovák
• Uživatelská příručka audiosystému
• Uživatelská příručka vozidla
• Pájka a pájecí stanice
• Multimetr